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2017 - 04 - 27
为期三日的2016汽车测试及质量监控博览会(中国)(Automotive Testing Expo China 2016)于上海世博展览馆如期召开,诺威特全体员工从接受邀请,就为展会的圆满举办做好了充分的准备工作,从物品的采购,设备的确认,展台的搭建等等都做了反复的确认,力求将诺威特的最好的测试设备和企业精神传播给更多的客户。展会召开前一日,我们的小伙伴们就早早得感到了会展现场,监督并完成了展台最后的确认工作。展台中央面对客户呈现的是“因为专业 所以我们值得信赖”几个大字,正是我们诺威特的企业愿景。9月26日,展会正式开始的第一天,各位工作人员都各司其职,严阵以待,准备着迎接到访的客户们。 到了9点半,观众正式入场后,诺威特的展会前就已经陆续迎来了到访的客户,前来咨询的客户很多都是来自汽车行业龙头企业的技术专家、质量总监、技术专员,高校老师,研究员等等,我们的专业工程师们与他们一一进行了热切的交流,将公司的产品概念与他们的客观需求进行了交换,并得到了热烈的回馈和认可,现场与众多客户交换了联系方式,为后期的长期发展打下了基础。第一天展会的顺利结束,就给了我们的员工充足的信心,也取得了满意的成果。大家都热烈期待着剩下两天的展会.  到了9月27日-28日两天的展会,有了前一天的经验,我们的工作人员与到访客户的沟通显得更加得得心应手,相较前一天的展会,到访人员不减反增...
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2017 - 04 - 26
说到“苹果”大家首先想到的不是水果中的“苹果”而是“苹果公司”,即便没有东奔西跑的销售业务员,没有铺天盖地的广告营销,苹果公司依然门庭若市,从来不乏消费者,这便是苹果的魅力所在。    一说“苹果”首先想到自然是“苹果公司”,但是大家只热衷于它的电子产品,并不知苹果还有其它业务,还涉及到其他领域。       今天我们就来说说,苹果在新能源领域的所作所为。    很多人会问为何会涉及到新能源领域呢?       这就要从两方面说起一是源于其标榜的清洁能源生产中碳零排放的品牌价值要求,同时也是为了满足其数据中心用电供应要求。零排放的品牌价值和数据中心供电需求,无疑是苹果公司猎食新能源重要出发点。最终的目标是让其在全球的工厂设施100%使用可再生能源,完全摆脱对化石能源的依赖。    最近,苹果在新能源领域的动作似乎很频繁,如与俄勒冈州又签署了两个大型可再生能源项目。这两个项目也成为风力和光伏发电两大新能源领域人们议论的焦点话题。其中与俄勒冈一家风能发电厂签署协议,购买200兆瓦的电能。单纯风能这200MW数字就足以让人为之一振,...
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2017 - 03 - 13
在日本平山制作所的盛情邀请下,2017年2月27日诺威特集团总经理夏茂忠先生一行3人,对其公司进行了参观访问。夏总(左三)一行与Hirano、Hashimoto合影在日本平山制作所参观访问期间,夏总一行受到海外销售总监Hirano先生和海外营业课长Hashimoto先生的热情接待,带领夏总一行参观了厂区,办公区及实验室。并就相关行业最新测试技术及设备进行了深入的探讨和交流。期间,还邀请夏总及同行人员品尝了日本当地美食。NOVTEC是HIRAYAMA在中国光伏行业的战略合作伙伴,双方合作近十年时间。参观期间,双方还就中国市场开拓及产品应用等事宜进行了深入的沟通,并达成共识。夏总在交流过程中又进一步说明了NOVTEC的企业文化,核心价值观及未来发展规划。HIRAYAMA现场人员都竖起大拇指!日本平山制作所位于东京都琦玉县,从1924年开始专业生产灭菌器、Hast/Pct高加速寿命测试箱,是这个领域的世界领导者,也是日本工匠精神的典型代表。平山制作所工厂在参观期间,夏总深刻意识到,国内特别是一些中小光伏企业,在光伏仪器生产的工艺化,技术性及智能化程度和企业管理等,与国外相比,均存在着一定的差距,我们还需要不断的学习!参观后合影诺威特集团一直以“为客户提供世界一流的测试技术及设备,帮助中国成为世界级的研发和制造强国”为使命,为此,我们更要发扬工匠精神,在生产、管理等方面不断完善,更重要的是...
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2017 - 04 - 18
导读: 新能源汽车2013年大举进入市场以来已经过去4年,政府的激励政策也在今年有所调整。回顾过去,从2014年新能源汽车年销量7.5万辆 到2016年轻松超过30万辆,其中纯电动车24万台,只用了2年时间。2017年更是计划有40多款新能源车型上市。随着产品线的普及和用户认知的提升,新能源车从一个新鲜事物,已经成为购车的重要选项。这也意味着,新能源不是一个割裂的分类,在用户的选购过程中,其实新能源汽车也会被拿来和传统车型进行直接的对比。当我们把一些成熟的新能源车型,放到车轮大数据的购车矩阵中,发现很有意思的现象。回顾一下车轮4象限的定位含义:a. 第一象限 价格低,置换快,是入门车型b. 第二象限 价格低,但是使用持久,是基础家用型c. 第三象限 价格高,使用持久,是豪华型d. 第四象限 价格高,但是置换快,是土豪玩车有基础的车企做主力车型,都会瞄准右下角第二象限,用户基数够大。以比亚迪为例,其传统燃油车型宋(对标哈弗H6),元(对标宝骏560)都已经合理的卡入了第二象限的位置,作为家庭的主力用车,一般会持续使用5年或更久。而混合动力的秦和唐,本意也想占据第二象限和第三象限的分界点(虚线所指)。但由于对电池技术成熟性的担忧,用户潜意识里,把他们当作了快速替换的试手车,所以整体定位都...
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